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LF9 NAP-Route: 359 km von Bad Nieuweschans nach Utrecht

Die aktuelle LF9 NAP-Route führt über 359 Kilometer von Bad Nieuweschans nach Utrecht. Sie folgt grob einer gedachten Küstenlinie, die ohne Dünen und Deiche entstünde; Groningen, Amersfoort und Utrecht liegen am Weg. Thema ist das Normaal Amsterdams Peil (NAP), das Höhenbezugssystem, an dem sich Höhenangaben im Land orientieren.

Außenansicht des Museums Schokland in der Polderlandschaft. CEphoto, Uwe Aranas / CC BY-SA 3.0 Foto: CEphoto, Uwe Aranas
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Von Bad Nieuweschans bis Utrecht

Der nördliche Startpunkt liegt in Groningen nahe der deutschen Grenze. Von dort zieht die Route diagonal nach Südwesten. In der offenen Landschaft wechseln Polder, Kanäle und Deiche mit Städten und ländlichen Gebieten. Die gedachten Küstenabschnitte erklären den ungewöhnlichen Verlauf: Ohne Schutzlinien lägen manche heute bewohnten oder landwirtschaftlich genutzten Flächen unter Wasser. Die Strecke zeigt daher, wie eng Besiedlung, Wasserwirtschaft und Landschaftsform in den Niederlanden zusammenhängen.

Seit 2025 endet die 359 Kilometer lange LF9 in Utrecht; der südliche Abschnitt von Utrecht bis Bergen op Zoom wurde aus der Route herausgenommen. Die Fernstrecke führt damit vom Nordosten in die Mitte der Niederlande und bleibt eine lineare Tour mit unterschiedlichen Start- und Zielorten.

NAP und der Kampf gegen das Wasser

Rijkswaterstaat verwendet das NAP, um Höhen von Land und Wasser vergleichbar zu messen. Deiche, Pumpwerke und Kanäle machen entlang der Route sichtbar, wie die Höhenlage mit Wasserwirtschaft zusammenhängt: Sie schützen tiefer liegende Flächen, führen Wasser ab und halten den Wasserstand steuerbar.

Die gedachte Küstenlinie sorgt für ungewöhnliche Perspektiven auf den Landesraum. Neben weiten Poldern stehen Sand-, Heide- und Flussgebiete, die den Verlauf abwechslungsreich machen. Der Blick auf die Regionen der Niederlande ordnet den Wechsel zwischen Nordosten, Mitte und Westen ein.

Unterwegs auf der aktuellen Linienführung

Die 359 Kilometer lassen sich als mehrtägige Radreise oder abschnittsweise fahren. Die genaue Tagesaufteilung hängt von Aufenthaltsorten und eigener Fahrleistung ab; die Strecke ist keine Rundtour, sondern verbindet zwei weit auseinanderliegende Endpunkte. Für eine Radreise gehören An- und Rückfahrt zur Planung. Grundlegende Hinweise zum Radfahren in den Niederlanden ergänzen die Routenbeschreibung, besonders wenn eine Reise mit Gepäck oder einer Teilstrecke geplant ist.

Der offizielle Startpunkt liegt nahe Knotenpunkt 92 in Bad Nieuweschans; das Ziel befindet sich bei Knotenpunkt 90 nahe Fort Blauwkapel in Utrecht. Damit verbindet die LF9 drei markante Städte der Strecke – Groningen, Amersfoort und Utrecht –. Weitere Radtouren in den Niederlanden bieten Alternativen für andere Regionen und Reiseformen.