Präsentation Superbus Niederlande

Wurde in den Niederlanden das „öffentliche Verkehrsmittel der Zukunft“ präsentiert? Schenkt man den Äußerungen der verantwortlichen Personen Glauben, wurde nun mit der Präsentation des Projekts „Superbus“ auf dem früheren Flugplatz Valkenburg ein öffentliches Verkehrsmittel präsentiert, das den öffentlichen Personenverkehr rund um den Globus revolutionieren wird.

Projekt Superbus: Revolution des öffentlichen Personennahverkehrs (ÖPNV)?

Das Fahrzeug mit dem selbstbewussten Namen "Superbus" wird ausschließlich elektrisch betrieben. Mit einer Länge von 15 Metern, einer Breite von 2,50 Metern und einer Höhe von 1,65 Metern finden in dem Gefährt einschließlich des Fahrers 24 Personen Platz. Erstaunliche 250 km / h soll der „Superbus“ an Geschwindigkeit leisten können.

Kommt der Superbus zuerst in Dubai zum Einsatz?

Bereits in fünf bis zehn Jahren soll der „Superbus“ in den Niederlanden eingesetzt werden. Bereits vorher könnte das Gefährt in einem weit entlegenen Teil der Welt zum Einsatz kommen: Der „Superbus“ wird in Dubai im Rahmen einer Fachmesse für öffentliche Verkehrsmittel vorgestellt. Schon im Vorfeld äußerte die Regierung von Dubai ihr Interesse an dem „Superbus“.

Superbus: Keine Stationen und kein Stau

Vor allen Dingen die hohe Geschwindigkeit zählt zu den großen Vorteilen des „Superbus“. Das Fahrzeug, das an der Technischen Universität (TU) in Delft entwickelt wurde und dessen Entwicklungskosten von rund 13 Millionen Euro durch den Staat, dem Verkehrs-Unternehmen „Connexxion“ und einer Vielzahl weiterer Unternehmen finanziert wurde, soll auf eigens angelegten Strecken in Holland neben den Autobahnen eingesetzt werden. Neben den Eigenschaften des Fahrzeugs ist es vor allen Dingen die Einsatzweise, die den öffentlichen Nahverkehr revolutionieren könnte: Stationen wie üblich im ÖPNV sollen ganz wegfallen. Vielmehr holt der Fahrer mit dem „Superbus“ die Fahrgäste nach Anmeldung an ihrem Wohnort ab und fährt sie auf seiner eigenen Strecke Route am übrigen Verkehr vorbei. Ohne Staugefahr und mit hoher Geschwindigkeit sollen die Passagiere im Anschluss in der Nähe ihres Fahrtziels abgesetzt werden.